HISTORIA Y MEMORIA DE TORNAVACAS, 2, 2026: EL PUENTE DE SANTA MARÍA EN RUINAS. AGOSTO DE 1939.

por Juan Pedro Recio Cuesta | Ene 31, 2026 | Artículos

Puente antiguo de Llanacaozo, de madera, que se encuentra debajo del puente nuevo.

En esta segunda entrega de HISTORIA Y MEMORIA DE TORNAVACAS, viajamos al verano de 1939 para analizar un documento que habla de un puente muy conocido por los tornavaqueños: el de Santa María.

El documento es, concretamente, de agosto de 1939, momento en el que, por desgracia, acababan de comenzar los difíciles “años del hambre”, pues la Guerra Civil había finalizado tan solo unos meses antes (abril) y los recursos que había eran muy escasos cuando no inexistentes. En las casas de los tornavaqueños había lo justo y lo necesario para la subsistencia y los productos básicos (harina, patatas…) estaban racionados. Los ayuntamientos y demás instituciones apenas tenían dinero, circunstancia que obligó a paralizar obras ya iniciadas o en proyecto. La guerra había dejado muchas, profundas y trágicas secuelas y una de ellas fue la ruina económica. En resumidas cuentas, en 1939, cuando Tornavacas contaba con casi 2.000 habitantes, comenzaban unos años difíciles y la escasez fue la tónica general en las décadas posteriores.

Pero volvamos al documento protagonista. En este, firmado por casi una veintena de paisanos, se nos habla de un lugar que ha sido muy transitado desde hace siglos, el puente de Santa María, situado en la ladera de la umbría, por el que diariamente cruzaban decenas de nuestros antepasados. Llamado así por su cercanía a la ermita de Santa María, por él discurre la garganta de San Martín que nace, más arriba, en el valle que lleva este mismo nombre.

Los firmantes del mismo eran vecinos que pasaban por el puente a diario y manifestaban la necesidad de arreglarlo debido al estado de “ruina” en el que se encontraba. Muy seguramente sería un puente en su mayor parte de madera, sostenido con “machones” de piedra –muy similar al antiguo de Llanacaozo–, que también se vería afectado por la crecida de las gargantas de diciembre de 1935. Su reparación era, por tanto, muy necesaria y urgente dado el uso que estos vecinos y otros muchos hacían de él a diario.

Por su interés, transcribimos el documento así como el nombre de los firmantes:

“Sr. Alcalde de esta villa de Tornavacas

Ante Vs. denuncia

Cenón Domínguez Matallanas y los que abajo firman, todos vecinos de las mismas a dicho puente de Santa María, se le denuncia por estar en ruina haciéndole a Vs. presente se sirva nombrar a personas competentes para arreglar dicho puente llamado Santa María lo antes posible evitando que ocurra alguna desgracia.

Es gracia que de Vs. esperamos.

Dios guarde a Vs. muchos años.

Tornavacas a de agosto de mil novecientos treinta y nueve

Firmantes del documento: Cenón Domínguez, Saturnino Hernández, Aniceto Santero, Florencio Santiago, Silvestre Merino, Germán Armella, Eulogio Santiago, Emiliano Bermejo, Blas Sevilla, Julián Lucas, Eulogio Cuesta, Zenón Hernández, Alejo Cuesta, José Jiménez, Francisco González, Severiano Gómez, Antonino Benito y Epifanio Martín.

Escrito enviado al Ayuntamiento de Tornavacas solicitando el arreglo del puente de Santa María

Hoy, cuando ya han pasado casi 90 años de solicitarse este arreglo, el puente de Santa María, ya moderno y reformado hace décadas con materiales mucho más resistentes (cemento, hierro u hormigón) y acordes a estos tiempos, sigue siendo un lugar muy transitado a diario –y, mucho más aún, en época de campaña, por el que pasan cientos de vehículos–, pues sirve para cruzar de un lado a otro la garganta de San Martín y dirigirse a parajes tan destacados como Llanacaozo o los Reboldanos, entre otros muchos.

Hasta la próxima.

Tornavacas y su ermita de los Santos Mártires (San Fabián y San Sebastián)

por Juan Pedro Recio Cuesta | Ene 21, 2026 | Artículos

Mapa en donde se señala la ubicación de la ermita de los Santos Mártires. Década de 1790.

Tornavacas también celebraba a San Sebastián cada 20 de enero. Como todos sabemos, la ermita dedicada a los Santos Mártires (San Fabián y San Sebastián), que existió desde la Edad Media hasta finales del siglo XVIII, estaba en lo que eran entonces las afueras de la villa, junto al Camino Real de Castilla. Cada 20 de enero allí se realizaba una función religiosa en honor a estos santos. Esta ermita fue de las primeras en desaparecer -de entre las cinco con las que contaba Tornavacas-, ya que a partir de finales del siglo XVIII ni siquiera se nombra en los documentos históricos.

De la ermita nada queda hoy, pero el nombre de los «Mártires» sí que sigue presente, denominándose así a la fuente que actualmente existe en la zona en la que se ubicaba el edificio religioso. Igualmente, en la Iglesia, existe esta antiquísima talla de San Sebastián (que ahora mismo se encuentra en un necesario proceso de restauración) y que bien pudo llevarse allí tras entrar la ermita en decadencia, hecho del que ya han pasado más de dos siglos.

Talla de San Sebastián

HISTORIA Y MEMORIA DE TORNAVACAS, 1, 2026: LA BÚSQUEDA DEL AVIÓN DE LA LEGIÓN CÓNDOR ESTRELLADO EN EL CALVITERO. ENERO DE 1937.

por Juan Pedro Recio Cuesta | Ene 9, 2026 | Artículos

Comenzamos un nuevo año, 2026, y, con él, una nueva sección titulada HISTORIA Y MEMORIA DE TORNAVACAS, en la que los protagonistas de la misma serán acontecimientos o sucesos relacionados con nuestro pueblo y sus gentes. En otras palabras, con esta nueva sección queremos dar a conocer la INTRAHISTORIA, la historia cotidiana, del día a día, la de sus habitantes, esa que muchas veces permanece oculta o en un segundo plano por muchos motivos.

En la primera entrada de este 2026 viajamos a enero de 1937, momento en el que España estaba viviendo una infernal Guerra Civil que acabó con cientos de miles de vidas y cuyas consecuencias se extenderían durante décadas. Dado que en unos días se cumplen 89 años de este suceso, los que seguís mis escritos ya sabéis que el 17 de enero de 1937 un avión de la Legión Cóndor enviado desde la Alemania nazi de Hitler (para apoyar al bando de Franco)y que realizaba un servicio de transporte de correo, se estrelló en las inmediaciones del Calvitero. El avión quedó hecho pedazos a consecuencia del impacto (el accidente se atribuye a la densa niebla que había ese día) y sus tripulantes (seis en total) fallecieron.

Las labores de búsqueda del aparato y de sus tripulantes comenzaron a los pocos días del accidente. Pero no fueron nada fáciles, ya que la sierra se encontraba repleta de nieve y las condiciones para subir no eran favorables. Estas labores se dirigieron desde Jerte, en donde se instaló una especie de puesto de mando formado por autoridades militares, Guardia Civil, falangistas e, incluso, una delegación de soldados alemanes que vino expresamente al valle tras tener conocimiento del accidente.

Se tardaron semanas en encontrar el aparato así como a sus tripulantes y varias de las expediciones de búsqueda hasta dar con ellos fueron fallidas. Y así pasó el 28 de enero de 1937, cuando un grupo de vecinos de Tornavacas (cuyos nombres detallamos a continuación) tuvo que subir a la sierra a realizar labores de “salvamento de varios individuos, milicianos [falangistas], guardias Civiles y alemanes, que se encontraban aislados en la sierra” a causa de las malas condiciones meteorológicas que allí había.

Los tornavaqueños eran buenos conocedores de aquel terreno, al pasar mucho tiempo en él con el ganado, y tuvieron que rescatar a la expedición que estaba tratando de localizar al avión y a sus tripulantes. Los paisanos que en aquella ocasión subieron fueron Honorio Lucas, Liborio Bermejo, Francisco González, Juan Recio, Reyes Martín, Ramón Jiménez, Román Martín, Alejandro Luengo, Ceferino Martín, Victoriano Matallana y Juan Lucas. Cada uno de ellos recibió 2 pesetas, que les fueron entregadas en el Ayuntamiento el día 30 de enero de 1937, tal y como muestra el siguiente documento.

Hasta la próxima.