Artículo publicado por el Cronista Oficial Silvestre de la Calle García en su Blog «El Cuaderno de Silvestre»
Sabido es que una de las principales aficiones de Alfonso XIII, entre otras muchas que no vamos a comentar aquí por no venir al caso, estaba la caza. Al igual que numerosos monarcas hispanos entre los que por encima de todos destacar Alfonso XI en el siglo XIV que recorrió el reino de Castilla cazando osos y Carlos III que, menos el Viernes Santo, cazaba todos los días del año siendo sus presas predilectas el zorro y el lobo, Alfonso XIII pasaba muchas jornadas cazando y lejos del Palacio Real…
Por José Antonio Pérez Rubio, Cronista Oficial de Valdefuentes
Artículo de carácter histórico – sociológico sobre la existencia de 49 callejones sin salida en la villa de Valdefuentes y la función social que desempeñaron hasta la gran emigración de los años 60 del siglo pasado.
Será publicado, al completo, en el Boletín de Noviembre: https://acroex.org/boletin-mensual/
En la crónica que publiqué el pasado 11 de noviembre hablaba acerca del libro publicado en 1951 por Julio Rosa Roque en el que el autor recogía datos de Cáceres y de su provincia y en la misma expresaba , ad literam, lo siguiente, como nota aclaratoria: «Se limita (el autor) exclusivamente a orientar al púbico en aquello que, por necesidad o curiosidad, pretenda conocer de Cáceres y su provincia, sin que sus datos y cifras impliquen más garantía que la honorabilidad y buena fe de las personas que informaron a su Autor».
Pues teniendo en cuenta lo anteriormente entrecomillado, paso a presentar también «ad literam» lo que el autor refiere sobre Zarza la Mayor, lógicamente, sin entrar en más, pues como dice el refranero popular, «no están todos los que son ni son todos los que están».
OS DEJO LA DESCRIPCIÓN:
«Zarza la Mayor tiene unos 4.600 habitantes, aproximadamente. Está situada en el km. 15 de la carretera de Piedras Albas, oficialmente denominada Membrío-Coria.
Pertenece al Partido de Alcántara, del que dista 26 kms. y 90 de la capital de la provincia.
ADMINISTRACIÓN LOCAL.-Su Ayuntamiento corresponde estar integrado por nueve concejales.
ASPECTO JUDICIAL.—Tiene un Juzgado de Paz, dependiente del Comarcal y del de Primera Instancia e Instrucción de Alcántara.
ASPECTO MILITAR.—Pertenece a la Caja de Reclutas núm. 13 de Cáceres. Tiene un puesto de la Guardia Civil Rural, dependiente de la Compañía de Valencia de Alcántara, y otro de la Guardia Civil de Fronteras, dependiente de la Compañía de Brozas.
ASPECTO ECLESIÁSTICO.—Tiene una Iglesia Parroquial, cuyo Santo titular es San Andrés. perteneciente al Obispado de Coria y Arciprestazgo de Alcántara. Tiene una ermita dedicada a la Virgen de los Sequeros, sita a 2 kms. y lugar de su nombre; otra a San Bartolomé, otra a San Juan y otra a San Antonio.
ENSEÑANZA.—Dispone de cinco maestros y cinco maestras nacionales y tres escuelas de párvulos.
SANIDAD.—Tiene dos médicos, dos practicantes, una comadrona, un veterinario y tres farmacias
INDUSTRIA Y COMERCIO.—Una fábrica de harinas; un molino maquilero: dos panaderías mecánicas; dos tahonas, siete hornos de pan cocer; un taller mecánico; una aserradora; cuatro carpinterías, un taller de construcción de carros; ocho fraguas: dos hornos de teja y ladrillo; cinco sastrerías; diez zapaterías; cinco comercios de tejidos; – once ultramarinos y una expendeduría de tabacos.
HOSPEDERIAS. Acostumbra a recibir huéspedes don Juan Módenes Presumido, domiciliado en la calle Calvo Sotelo, y doña Isabel Montero Amores, domiciliada en la calle del Parral.
ESTABLECIMIENTOS DE BEBIDAS.—Un bar de don Francisco Gundín Hurtado, sito en la calle de Calcinada; otro de don Santiago Mirón, sito en la calle del General Franco; otro de Eugenio Marcos del Corral, sito en la calle del Sargento García Luceño, y otro del señor Nevado Bote, sito en la calle del General Franco.
SALAS DE FIESTAS.—Un cine de don Marlo Guillén Carbayo, sito en la calle de Calcinada. Un salón de baile de don Francisco Gundín Hurtado, sito en la calle Calcinada; otro de don Alberto Hurtado Florencio, sito en la Plaza Mayor; otro de don Isidro Guardado Sancho, sito en la Plaza Mayor; otro de don Pedro Presumido Juanes, sito en la Plaza Mayor, y otro de don Eugenio Marcos del Corral, sito en la calle del Sargento García Luceño, y otro de don Francisco Clavero Durán, sito en la Plaza de San Andrés.
FERIAS Y FIESTAS.—Celebra ferias el día 24 de Agosto. Las fiestas principales son las que, en honor de la «Virgen de seque-ros», celebra el martes de Pascua.
EDIFICIOS PRINCIPALES.—Iglesia Parroquial, Casa Ayuntamiento, Cuartel de la Guardia Civil y las casas de don Antonio Rubio Andrade, sita en la calle del General Franco; de don Mario Guillén Carbalyo, sita en la calle de Primo de Rivera, y de don Juan Blanco Andrade, sita en la calle del General Mola. Entre los cortijos habidos en el término municipal destacan los denominados «Dehesa de Benavente», que dista 5 kms., y «Las Moreras», que dista 16 ki-lómetros, propiedad de Herederos de don Germán Dueñas.
ALUMBRADO.—Tiene luz eléctrica, suministrada por don Juan Casas.
MEDIOS DE COMUNICACION.—Dispone de una agencia postal y está en la ruta del coche de línea Cáceres-Ceclavín. Cuenta con un coche de alquiler. La estación férrea más próxima es la de Arroyo-Malpartida.
TERMINO MUNICIPAL.—Produce cereales, aceite y ganadería.
Su extensión es de 16.717 Has. y 87 As.» Además de estos datos en otros apartados aparecen los siguientes: «Farmacias: don Luís Gundín, don Nicolás Alemán y don Pablo Morán. Harinas: don Pedro de Sande. Molinos maquileros: don Sebastián Pantrigo. Médicos: don Mario Guillén y don Ramón Diaz. Ultramarinos y coloniales: doña Prudencia Villarín, don Eugenio Marcos, don José Hurtado, don Martín Calvero, don Cristóbal de Sande, don Domingo Gazapo, doña Gregoria de la Rosa, don José Gutiérrez Méndez (viuda de), doña Margarita Morán, Don Vicente López, don Juan Terrón, doña Juliana Borrero, don Juan Jorge, don Gerardo Baz y don Sebastián Pantrigo. Veterinarios: don Enrique Hurtado».
Pie de foto: Laguna de Solana bajando desde la sierra de Tornavacas por Hoyomalillo (agosto de 2023).
Cronista Oficial de Tornavacas
Hoy traemos un artículo muy interesante que nos envía nuestro paisano y amigo Jesús -artículo que, por cierto, está dedicado a él-. Publicado en el blog «Pinceladas de Historia Bejarana», de Carmen Cascón Matas (del Centro de Estudios Bejaranos), su autor es Agustín García Gómez.
En este artículo se dan a conocer unos curiosos documentos históricos que hablan de cómo en siglos pasados (XVII y XVIII) los tornavaqueños pescaban truchas en la Laguna de Solana (también conocida como Laguna del Duque). Una práctica prohibida para ellos, pues esta laguna estaba dentro de los dominios de los Zúñiga (duques de Béjar) y, por tanto, era de su propiedad.
De los tornavaqueños que pescaban en dicha laguna -que muy seguramente estaban con ganado en la sierra y lo hacían por pura necesidad-, aparecen las siguientes referencias en el artículo:
-En el año de 1610 se cogió y procesó a varios tornavaqueños por estar pescando truchas en esta laguna.
-En el año de 1749 «se hizo causa contra otros vecinos de Tornavacas».
-En el año de 1771 «se aprehendieron otros pescadores de dicha villa de Tornavacas, se les cogieron las redes y trasmallos».
Y es que, aunque hoy día la sierra sea una importante barrera física entre Tornavacas y el vecino término de Béjar, durante muchos siglos -y hasta hace pocas décadas- ha sido un espacio muy frecuentado por los tornavaqueños, como así lo demuestran estos curiosos documentos históricos.
Nuestro artículo de este domingo de El blog del Cronista de El Periódico Extremadura ha estado dedicado a una de las joyas arquitectónicas e históricas del Valle del Jerte: el puente de Cabezuela.
Aunque la historia de este puente hunde sus raíces siglos atrás, su aspecto actual procede de los primeros años del siglo XX, cuando se estaba construyendo la carretera de Plasencia a El Barco de Ávila.
En aquellos momentos de inicios de la década de 1900, dada la función que debía cumplir esta nueva vía de comunicación, el puente entonces existente -por el que pasaba, desde hacía siglos, el Camino Real- fue objeto de una intensa reforma, añadiéndole materiales que hasta entonces no tenía (como hormigón armado o hierro) y ensanchándole, pues ya debía ser un puente moderno concebido para que, en un futuro no muy lejano, por él pudieran circular también los primeros automóviles, aparte de los carruajes y caballerías que eran -y siguieron siendo- los medios de transporte más habituales hasta bien entradas las tres primeras décadas del siglo XX.
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